夏去秋来， 8月底的合肥正褪去暑热，开启初秋的舒适模式。8月29日，国轩高科首届媒体开放日活动在国轩高科报告厅举行。中国证券网、上海证券报、证券时报、证券日报、财经网、第一财经、《财经》杂志、高工锂电、真锂研究等23家媒体参加活动。国轩高科工程研究总院常务副院长徐兴无，国轩高科副总裁、董秘马桂富，合肥国轩副总裁王永海，公司党委副书记张森出席会议。

 23家媒体记者在国轩高科2019媒体开放日活动现场

会议开始，公司副总裁王永海代表国轩高科欢迎广大媒体朋友前来参观考察，感谢媒体朋友对国轩高科的关心、关注。他表示，国轩高科将借助“媒体开放日”活动等互动平台，与媒体朋友积极沟通，保证信息全面对称，向社会大众和投资者准确、及时传达讯息，展示实力。

随后，公司副总裁马桂富做公司经营与战略解读。他从国轩介绍、半年报解读、国轩高科核心优势分析及未来规划四方面与现场媒体做分享。

国轩高科相关领导在媒体开放日活动现场

分享资料显示，国轩高科集中研发力量，推进核心优势产品的产业化。公司在电解液添加剂研发、硅基负极材料等几项核心技术上取得一定突破。公司通过材料体系优化、电芯结构设计改进、设备控制能力提升等措施，开发出单体能量密度超190Wh/kg的磷酸铁锂电芯，并成功产业化应用于江淮汽车、奇瑞新能源等下游客户，使得磷酸铁锂电池在新能源乘用车领域实现了与三元电池并驾齐驱的局面。公司自主开发的三元电芯产品已完成设计验证并实现量产，单体能量密度超过210Wh/kg，三元电芯循环寿命突破1500周。随着公司三元电池生产线升级改造完成，年产4GWh三元电池生产线逐步投产，以及下游客户新车型陆续上市，三元电池在公司产品结构中的占比有望逐步提升。

上半年，随着动力锂电池下游应用领域的变化，公司大力拓展乘用车市场、稳步发展商用车市场、精心耕耘专用车市场，做精铁锂、做强三元，做大储能应用领域。在乘用车市场，公司持续巩固与江淮汽车、北汽新能源、奇瑞新能源、吉利等车企的合作关系，同步开发国际客户，在国际市场形成一定的突破，公司产品结构中，乘用车占比已超过商用车。在储能应用领域，公司对储能技术的产业应用、市场开拓、商业模式进行积极探索，并取得实质性进展。

在现场采访和互动沟通环节，多家媒体分别就新能源汽车补贴政策退坡、合作客户、研发投入、储能市场规划等问题进行提问，国轩高科研究总院常务副院长徐兴无、公司副总裁马桂富针对记者提问，一一做出详细解答，现场氛围热烈有序。

现场媒体记者发起提问

当天下午，部分媒体前往庐江，参观合肥国轩电池材料有限公司及国轩新能源（庐江）有限公司。媒体记者们走进研究院、电芯生产线及材料生产线，直面智能化生产实景，零距离感受“一块电池的诞生记”。“参加媒体开放日活动之前，只知道国轩高科在锂电行业排名前三，这次实地参观，真切感受到国轩高科的研发和生产实力，看到了智能化生产在电池制造过程中的充分应用，感受到国轩高科的软硬实力都很棒，后期将持续关注国轩高科的发展”。一位媒体记者如是说。

媒体记者在庐江国轩厂区内参观

国轩高科2019媒体开放日活动圆满结束